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Damit es rund geht

Räder bringen Rollen erst zum rollen. Sie bestehen aus verschiedenenWerkstoffen und haben ganz unterschiedliche Ausstattungsmerkmale.Die Beschaffenheit des Laufbelages und die verschiedenen Felgen-bzw. Radkörperarten sowie diverse Radlagerungen verleihendem Rad vielfältige Eigenschaften. Räder haben somitunterschiedliche Tragfähigkeiten, Rollwiderstände und Laufqualitäten.

Nachfolgend verschiedene Rad- und Reifentypen:

Die Auswahl der Radtypen ist abhängig von der Anwendungbzw. den Anforderungen des Rollensystems. Ein wichtiger Faktorist die Belastbarkeit. Harte Radwerkstoffe sind im Allgemeinenhöher belastbar als weiche. Sie haben jedoch den Nachteil,dass sie Stoßbelastungen, die z.B. bei unebenen Böden auftreten,ungedämpft an das Gerät weitergeben. Ein anderes wichtigesKriterium ist die Bodenbeschaffenheit. Sie ist entscheidendfür das eingesetzte Reifen-/Radmaterial. Weiterhin sindhier die Umgebungseinflüsse zu berücksichtigen.

Polypropylen

  • hohe Tragfähigkeit
  • bruchsicher und wartungsfrei
  • weitgehend beständig gegen Salze, Fette, Säuren und Laugen

Vollgummi/thermoplastischer Gummi

  • geräuschloser Lauf
  • bodenschonend

Polyurethan

  • hohe Belastbarkeit
  • robust un­d abriebfest
  • elastischer, geräuscharmer Lauf
  • weitgehend beständig gegen Öle, Fette, Benzin sowie eineVielzahl von Chemikalien

Guss

  • hohe Tragfähigkeit
  • abriebfest
  • unempfindlich gegen Metallspäne und aggressive Stoffe

Elastik-Vollgummi

  • hohe Belastbarkeit
  • extrem abriebfest
  • ausgezeichneter Fahr- und Bedienungskomfort

Luft

  • gute Stoßdämpfung
  • geringer Rollwiderstand bei Einsatz auf schlechten Böden