Les freins de la roulette ont la tâche de maintenir l'appareil ou la machine à l'arrêt en toute sécurité. Ils sont donc un composant essentiel de la sécurité.
Il existe six types de freins :
Les freins de la roulette ont la tâche de maintenir l'appareil ou la machine à l'arrêt en toute sécurité. Ils sont donc un composant essentiel de la sécurité.
Il existe six types de freins :
Le frein bloque la rotation de la roue.

Frein pour les roulettes d'appareils de manutention et d'hôpitaux, il bloque la roue et la chape simultanément ; monté sur le devant de la roulette.

Frein pour les roulettes de manutention, fortes charges et pour les containers à déchets, il bloque la roue et la chape simultanément; monté sur l'arrière de la roulette.

Frein pour roulettes d'hôpitaux. Le dispositif de blocage est intégré dans une roulette et bloque la roue et la chape simultanément.

Frein pour roulettes d'appareils et de lits d'hôpitaux avec blocage intégré de la direction, il rend fixe la roulette.

Frein pouvant être vissé ultérieurement, il rend fixe les roulettes de manutention.
